18.68万起,百公里电耗11.4!小鹏P7+上市,APP崩了?

18.68万起,百公里电耗11.4!小鹏P7+上市,APP崩了?

中环吴彦祖 / 2024-11-08 11:3379249

就在昨晚,小鹏P7+正式上市。

作为最近的热门车型,小鹏在定价方面给足了诚意:一共三个配置,售价区间为18.68万元-21.88万元。

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在价格公布后,由于咨询下单量暴增导致服务器崩溃,小鹏APP一度无法显示,充分说明了这款车的奇高热度。

那么在18.68万元的起售价之下,小鹏P7+到底有何产品优势?今天咱们就来好好盘一盘。

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先看优点:

1、小鹏P7+采用轿跑造型,但得益于超过5米的车长和3米的轴距,新车第二排头部和腿部空间都非常充裕。由于是纯电平台,因此后排中间没有凸起,空间利用率更高。

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2、新车采用掀背式尾门,能将更大尺寸的货物装进装出。同时,结合可4/6翻折的后排座椅,这款车最大的装载容积高达2221L,比不少SUV都强。

3、P7+标配AI智驾系统,基于小鹏AI鹰眼视觉方案。它是业内首个采用单像素LOFIC架构的智驾技术,在路况感知和识别速度方面有明显提升。并且,新车还标配双Orin-X芯片,总算力高达508TOPS。

再看缺点:

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1、小鹏P7+目前仅提供单电机版本,没有双电机四驱的选项,并且最大功率仅为180kW和230kW,在性能上相比竞品要弱一些。同时,新车只搭载60.7kWh和76.3kWh两种规格电池组,好在这款车的能耗比较低,因此对应续航分别为620km和710km,满足一般家用没问题。

2、基于纯视觉方案的智驾,相比激光雷达,在可靠性和稳定性方面要差一些。不过这些问题可以通过OTA进行升级来解决,只是不知道小鹏的优化需要多长时间。

3、后排座椅虽然支持放倒,但是放倒后会呈现一个坡度,并非纯平。所以,喜欢自驾游并且打算睡在车里的朋友,可能要失望了。

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整体来看,小鹏P7+是一款非常优秀的车型,它的设计、空间、智能、续航等等方面都做到了同级优秀,并且价格不贵,因此畅销不成问题。



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