如果你去过重庆，一定会对重庆江北机场的出租车停车场印象深刻。这里不仅停着众多号称“黄色法拉利”的重庆出租车，也因为独特的视觉效果，成为外地游客的打卡圣地。

但是，昨天的出租车停车场却有些不同，这里停的不再是长安铃木，而是一群崭新的阿维塔12。是阿维塔要取代长安铃木，成为新的重庆出租车车型吗？

当然不是，而是有一家新的央企诞生，为了迎接从全球赶来的嘉宾，长安汽车准备了200辆阿维塔12，用于接待贵宾。

不对啊，长安汽车不是有着几十年造车历史了吗？怎会又成立了一个？

实际上，长安汽车还是长安汽车，但是它的性质发生了改变。

之前，长安汽车是隶属于中国兵器装备集团的子公司，现在脱离了兵装集团，成为中国第三家独立的汽车央企。

还记得今年2月份，长安与东风两个汽车巨头合并的事儿吗？后来又说不合并了。本质原因是，长安虽然在销量和技术上并不逊色于东风，但在级别上双方并不对等。

严格意义来说，东风和长安母公司中国兵器装备集团对等。并且，由于长安当时并未和母公司脱离，因此合并牵扯到3家央企的利益。

现在将长安独立出来，以后的合并操作相对就简单多了。

不过，新成立的中国长安汽车集团是正局级央企，而一汽、东风则是副部级央企，级别上还有差距。

接下来这盘棋怎么下，才能让国产汽车拥有更多话语权与竞争力，则是需要这家新央企思考的问题。