如果现在要评选汽车上最没用的创新榜单，那全隐藏式门把手高低得上榜。原本一拉就能打开的车门，在低风阻和“仪式感“的裹挟下越来越难用，难用就算了安全性也有问题，遇到事故车门无法打开的事件屡屡发生。

日前，易车发布报道，称有车企研发人员对外透露，国家监管部门正在考虑禁用全隐藏式门把手。

根据报道，目前相关部门已经开会通气，全隐藏式门把手可能会被“一刀切”禁用，半隐藏式门把手和传统门把手允许继续使用，同时还要求车门必须配备机械冗余机构。

据称目前相关强制标准草案正在讨论，预计本月内完成，至于目前已经完成设计开发的车型，新规会设置一年的过渡期，预计在2027年7月开始统一实施。

不过对于该消息，目前还没有可靠信源或有关部门进行证实，网络报道中也称该措施还在讨论阶段，可能存在变数。不过近期亮相的多款新车，比如说吉利银河M9、荣威M7 DMH等车型确实回归了传统门把手设计。小编觉得，无论这个传言中的禁令是否存在，光是看在消费者对于全隐藏门把手的抱怨上，各家车企也得认真考虑是否应该改一改了。