一辆停稳挂P档的小米SU7在无人触碰的情况下突然启动，车主光着脚冲出家门追车，这一幕不是科幻电影，而是真实发生在山东威海的惊险一幕。

这一视频在网络上迅速传播，引发公众对智能汽车安全性的广泛担忧。10月3日晚，小米公司通过官方渠道发布调查结果，称事件系车主手机发出泊车指令触发，排除车辆质量问题。

监控画面记录下了那惊险一刻：一辆停靠在店铺门前的小米SU7，在无人触碰的情况下突然自行启动。

车辆缓慢转向并沿道路向前行驶，视频中清晰传出一位女性的惊呼声。

车主李先生迅速冲出店门，光着脚追车拦截，所幸车辆在移动约十余米后停下，未造成人员伤亡或财产损失。

面对舆论关切，小米公司第一时间成立专项工作组展开全面调查，并与涉事用户协同核实。

调查过程中，小米技术团队通过车辆后台数据、手机APP操作日志等多维度交叉验证，最终找到了事件原因。

车辆后台数据显示，在用户描述的时间窗口中，车辆收到了男车主的iPhone 15 Pro Max发出的泊车辅助指令。

这导致车辆激活了泊车辅助功能，并启动泊出车位。

小米官方特别强调，泊车辅助功能的激活条件是车辆必须在手机蓝牙连接近距离之内，这是一种安全设计。

实际上，小米汽车App在2024年5月就推送了1.2.3版本升级，新增支持智能泊车辅助、直线召唤等功能。

根据更新说明，遥控泊车辅助的步骤是：车机点击“智能泊车”选择目标车位后，挂P档，然后在手机打开小米汽车App，点击“开始泊入”，即可使用。

直线召唤功能则允许用户通过手机App长按箭头按钮控制车辆直线移动。

这些功能设计初衷是为了提升用户停车的便利性，特别是在狭窄空间内。

这起事件虽然虚惊一场，但却揭示了智能汽车时代的集体隐忧：我们交给算法的不只是便利，还有性命。

类似事件并不罕见。2025年5月，哪吒、吉利银河接连爆发App大规模宕机，车主被锁车外。

深圳更是发生一起“远程劫车”案，前车主通过未解绑账号在高速上强制熄火，被法院以“危险方法危害公共安全罪”判刑四年。

这些事件共同指向一个事实：智能汽车的“钥匙”不仅是物理的，更是数据的；一旦系统失守，失控的不只是车轮，还有安全的底线。

当汽车变得越来越智能，功能越来越复杂，如何确保这些技术不“背叛”用户，是每家车企都必须面对的课题。

车轮上的生命不能靠厂商一句“系统正常”来担保。在技术全面成熟之前，驾驶员仍需保持警惕，因为最终的安全还得靠自己掌控。