作为国内辅助驾驶第一梯队选手，华为的辅助驾驶解决方案已经被很多厂家采用，甚至还创造出了一个新的名词“华系”。然而，大洋彼岸美国那边的第一梯队选手，特斯拉的FSD除了特斯拉自己之外就没有其他厂商采用了。

是特斯拉自己不对其他厂商开放吗？答案似乎不是。近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上发文，表示其实特斯拉曾经尝试过向其他厂家授权FSD，但其他厂家并不想要。

据称当初特斯拉曾计划对外授权过FSD，但车企们反应冷淡，有的还提出了一些特斯拉不可接受的要求，总之马斯克在社交媒体中谈论起这件事还是颇有“怨气”的，甚至用“crazy”来形容拒绝FSD的那些厂商们。

要说为什么其他车企不接受FSD，这个事情就比较复杂了，不过咱们可以看一下华为的路径。一方面华为无论是鸿蒙智行还是Hi模式，都是以合作伙伴和供应商的身份参与，不亲自下场造车，避免了与合作伙伴的利益冲突。另一方面华为也是通过与赛力斯等品牌的深度合作，打出口碑之后才逐渐被更多厂商接纳。特斯拉如果真想对外授权FSD，华为的路径其实完全可以学习一下。

用网络上的一句评论来总结：“我是不会轻易出卖灵魂的，除非赚的更多。”