11月20日，小米汽车第50万辆在北京工厂完成下线，雷总当天也来到了现场，与一线员工一起迎接这辆具有意义的新车下线。

小米作为一家跨界造车的企业，完成这一成绩，只用了602天，向来不服就干的雷军，再一次证明了其跨领域创业的实力。与此同时，雷总为庆祝这一成绩，当天还发了一条微博，配文道：“非常激动！”

 作为车圈的顶流，这条微博一经发出，迅速登上了热搜榜单，有很多网友在评论区送上祝福，也有很多网友评论道：“小米接下来会推出什么新产品？”这个问题很值得分析，因为小米接下来确实有大动作。于是，笔者扒了近期的一些爆料，来给大家汇总一下小米接下来要推出哪些产品？

SU7改款

 小米SU7，上市时间为2024年3月28日，分别有SU7、SU7Pro、SU7 Max，只有SU7 Max是800V快充，其余两款还是400V；而友商们的产品都已经开始普及5C和兆瓦了。换句话说，小米SU7它确实该出新款了，毕竟现在的新能源车，一年三换代的都有，而小米SU7已经一年多没换代了。

 此前，就有网友爆料道关于SU7改款的配置清单，内容中写道：改款后的SU7全系标配900V+5C超充电，还有麒麟二代电池、座椅通风加热等功能；智能辅助驾驶方面，改款的SU7全系标配激光雷达和雷神U芯片。

 虽然官方并未公布改款的SU7会搭载什么配置，但我们可以从另外一个消息上来分析。改款的SU7要涨价0.99W元这个消息自从在网络上火起来后，小米最后也做了回应，它们表示道：“并没有收到改款涨价的通知。”所以，SU7改款涨不涨价的问题目前是不清楚，那我们就可以大胆猜测一下，改款的SU7可能就会用上这些配置。

 毕竟我们前面也说过了，小米SU7已经一年多没改款了，再加上标准版和Pro的充电配置，在目前的市场上比较偏后，改款也在合理范围内。

YU7性能版

 如果说小米SU7改款的消息属于早期爆料，那么小米YU7 GT，基本是板上钉钉的事实了，毕竟小米SU7有性能版SU7 Ultra，那么YU7也要有性能版。

 而且在前段时间，有网友在纽北赛道上拍到了疑似小米YU7性能版谍照，从外观上来看，小米YU7性能版和YU7相比，并没有太大的变化，但从细节上可以看到，性能版的YU7轮胎很厚，整个车身也更低趴。

 在动力上，目前并未有详细信息。但参考SU7 Ultra的配置，YU7性能版估计也会用上三电机、碳陶刹车盘等配置，马力估计也会超过1000Ps。

YU9

这几年，9字辈的SUV很火热，小米对此也有了准备。

 10月份，雷总带队搞了个高原测试，自从这次测试过后，小米YU9也算是有了官方认证。

 网友在这一路上也拍到了关于YU9的谍照，虽然被车衣包裹得很严实，但目测这台车车长有5米多，轴距有3米以上，估计会定位大型SUV。并且根据小米目前的产品矩阵来看，SU7和YU7走的都是运动路线，那么YU9就是要走家用路线了。

 更要知道的是，此前小米规划过要做增程车，那么YU9很有可能搭载增程动力，毕竟现在市场上热卖的9字辈SUV，虽然有纯电动力，但几乎都是增程的销量最好，所以小米YU9搭载增程，也在合理范围内。

 另外，从谍照上来看，YU9还有一些小细节值得分享，比如传统式机械门把手、无边框后视镜，甚至部分车辆车顶还有个帐篷，估计会有行李架这样一配置，看来小米YU9是要把这辆车打造成野外露营的好帮手。

 关于该车搭载的智能化配置目前暂无确切消息，但小米YU9也继承了大型SUV的优势—增程动力、车够大、品牌知名度高。

结语

 小米完成第五十万辆整车下线仪式，只用了短短602天，这要放在别的车企身上，估计得个几年时间，小米确实是创造了历史。

 取得如此好成绩的小米，并未打算停下脚步，反而还要继续推出新车；换句话说，小米的胃口，已经停不下来了。

 但唯一要注意的是，小米的产能在明年会不会跟得上。