一款国产车价格牌上标注着醒目的140万元，发布会后首批订单迅速售罄——这不是什么限量超跑，而是领克刚刚推出的03+ TCR赛车。

就在两天前的领克CO客大会上，当主持人公布这款国产TCR赛车140万元的价格时，台下没有响起预料中的惊叹声。首批订单几乎在发布瞬间就被抢购一空。

这些下单的“车主”将获得的不仅仅是一辆赛车，而是一整套赛事参与权和专业培训服务，这或许是这款车被快速抢购的关键。

这台赛车基于领克03++量产车改造而成，但已经经过了彻底的赛道化升级。整车外观采用竞技式宽体造型，以红色为主的设计涂装彰显其赛道属性。

动力方面，车辆搭载经过特殊调校的Drive-E 2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，最大输出功率350匹马力，峰值扭矩达到420牛·米。传动系统匹配Xtrac六速序列式变速箱，支持拨片换挡。

车辆的底盘配置完全为赛道设计：采用前麦弗逊后多连杆悬架，配备Ohlins TTX系列两向可调赛事减振器。制动系统则使用前六活塞一体卡钳配380毫米制动盘的高性能组合。

下单成功后，购车用户将获得三重权益：价值4万元的“冠军车手大师课”培训、价值5万元的“车主定制微电影”以及包含现场技术支持在内的“赛事无忧包”。这些权益有效期为自提车之日起一年，适用于TCR CHINA和CTCC中国杯的相关赛事。

这意味着购买者实际上获得的是一整套进入专业赛车世界的“门票”——包括车辆、培训和技术支持。对于有意参与职业赛车运动的个人和车队而言，这种打包方案提供了极大的便利和价值。

不过需要注意的是，这款车不能上普通公路，只能在赛道上奔跑，但并不妨碍消费者对它的追捧。

当这些赛车出现在2026年纽博格林24小时耐力赛的起跑线上时，那不仅是车轮与赛道的较量，更是中国汽车品牌与全球顶级对手的对话。