奔驰最顶尖的设计师，要离职了！

在2025年12月17日深夜，梅赛德斯-奔驰发布了一则引人注目的人事变动公告：首席设计官戈登·瓦格纳将于2026年1月31日离任。这位执掌奔驰设计近二十年的关键人物，曾亲手塑造了奔驰在全球消费者心中的现代形象。

他的职务将由现任AMG品牌首席设计官、41岁的巴斯蒂安·鲍迪接替。

梅赛德斯-奔驰集团此次人事调整，标志着公司战略的持续推进。瓦格纳在奔驰度过了长达28年的设计生涯，自2008年起担任设计负责人，2016年成为集团首席设计官。

他不仅是品牌历史上在任时间最久的设计负责人，也是第一位非工程师出身的设计掌舵者。

瓦格纳最大的贡献，莫过于2009年提出的 “感性·纯粹”设计哲学。这一理念彻底改变了奔驰此前保守、工程师主导的设计传统。

作为奔驰历史上最优秀的设计师，瓦格纳职业生涯的亮点，在于一系列定义了奔驰现代审美的经典车型。

例如，行政旗舰S级轿车 ，在其任内经历了重大演变。第九代S级（W221，2005-2013年）已展现出现代化豪华气息，而第十代S级（W222，2013-2021年）则实现了全新家族前脸和内饰的全面革新。

再比如G级越野车， 在瓦格纳的照看下，保持了46年来基本不变的外观轮廓，但内饰和性能得到了持续升级。这种在不变中求变的平衡，体现了瓦格纳对品牌经典的尊重与创新。

然而，瓦格纳的设计之路并非一帆风顺。他主导的EQ电动车型系列，特别是EQS轿车那为空气动力学优化的造型，遭到了不少批评，被戏称为“车轮上的肥皂”。

这款旗舰电动车的销量也未达预期，瓦格纳本人曾在采访中坦言EQS的推出“可能早了十年”，且营销策略不够理想。

近期推出的GLC电动版已经回归更接近燃油车造型的设计，这被外界解读为对瓦格纳激进电动车设计的一种修正。

虽然这位顶尖设计师即将离开奔驰，但有消息称，已经有多家中国新势力品牌向他伸出了橄榄枝，并且开出巨额薪酬，邀请他成为设计总监。

如果谈妥，国产新势力车型的颜值将上升一个台阶。