12月22日消息，据相关媒体报道，豪华品牌保时捷中国近日披露正式消息称，其自建充电网络将于2026年3月1日起全面停止运营，涉及全国范围内超过300座尊享充电站。

根据保时捷官方公布的调整方案，所有保时捷自建的高功率直流快充站（尊享充电服务）将停止运营，并将在保时捷App与微信小程序的充电地图中逐步取消显示。保时捷方面尚未对外详细解释此举的具体原因，只是在官方说明中指出此次调整主要针对尊享充电场景本身。

不过官方也指出，包括保时捷中心（经销商店）内的充电站、保时捷目的地充电站、以及集成到保时捷充电地图内的第三方品牌运营充电站等充电服务不受此次调整的影响，这意味着尽管尊享充电站将关闭，其覆盖的第三方充电资源仍然可供保时捷车主继续使用。

公开数据显示，此次停止运营的自建尊享充电网络覆盖了国内主要一二线城市及重点交通干线，共计超过300座。这些充电站主要分布在高流量出行线路，服务于保时捷电动车型车主的长途驾驶需求，是保时捷在中国布局电动车用户体验的重要一环。

近年来，随着新能源汽车快速发展，多家传统豪华及主流车企尝试建立品牌自有的充电网络，以提升用户续航体验和品牌服务能力。但此类投入成本高、运营维护要求严格，加之中国第三方充电基础设施体系日益完善，自建网络的投入产出平衡成为一大挑战。业内分析人士认为，此次保时捷调整或与自建网络的经济性与效率考量有关。

此外，中国政府近期也在推动自建高功率充电设施向开放共享方向发展，要求车辆制造商建设的高功率充电站应对所有品牌用户开放，以避免资源浪费和重复建设。而此次调整可能标志着保时捷在中国电动化战略上进行阶段性优化，未来可能更聚焦于与成熟第三方网络整合合作而非单纯依赖自建基础设施。