还记得汽车圈的“加价王”吗？

定价90万元的丰田阿尔法，想要提车，巅峰时期必须要加40万元，甚至加价的金额不能开发票，导致这款MPV的落地价超过了150万元。

但如今，“加价王”的好日子即将来到终点。

就在昨晚，工信部官网第403批新产品公示正式公布了鸿蒙智行旗下首款MPV车型智界V9的申报信息。

这款大型MPV以5.3米以上的车长和3.25米的轴距，直接瞄准了埃尔法所处的豪华MPV细分市场。

该车计划于2026年春季正式发布，但目前从车企的操作惯例推测，新车快则数周后，最晚不超过半年就会正式上市。

智界V9在工信部申报了3款增程车型，其中一款采用37千瓦时动力电池，对应CLTC纯电续航158公里；另外两款则配备更大的53.35千瓦时电池组，对应CLTC纯电续航210-228公里。

根据官方最新发布的数据，搭载53kWh电池的车型，其CLTC综合续航里程最高可达1250公里以上。

作为一台MPV，智界V9选择了经典的2-2-3七座布局，这是商务MPV的主流配置。

不过，第三排座椅设计相对保守，采用了最传统的座垫可前后移动但不可翻转方案，目测移动距离仅有10-15厘米。

作为华为系产品，智界V9在智能化方面自然不会缺席。新车预计将搭载华为乾崑智驾系统，配备激光雷达和多个摄像头。

座舱方面，智界V9可能延续鸿蒙智行的家族设计，采用三联屏布局，并配备同级中尺寸偏大的吸顶屏以及最新鸿蒙座舱系统。

因为智界和尊界不同，会更在乎性价比，因此智界V9的售价可能会超乎不少人的想象。

到时候，不但埃尔法的市场会被严重影响，连别克GL8这种定位中端的MPV，也会受到牵连。