还记得去年10月，引发全网热议的成都天府大道小米 SU7 Ultra 交通事故吗？

经过四个月的调查，这起事故终于迎来了官方最终调查结果。

驾驶人邓某，因酒后驾驶、严重超速，负事故全部责任。

时间拨回至2025年10月13日凌晨3时18分许，成都市天府大道南段。31岁的邓某某驾驶一辆小米SU7 Ultra小型轿车，在通过天府五街路口后，与前方同向由李某驾驶的小轿车发生碰撞，随后车辆失控，越过道路中央绿化带并起火燃烧 。事故导致驾驶人邓某某当场死亡，两车不同程度受损。

随着近日责任认定的尘埃落定，更多触目惊心的细节被披露。据调查，涉事车辆在碰撞发生前3秒，行驶速度超过200km/h；撞击瞬间的车速仍超过160km/h，而事发路段有明显的限速要求 。更令人痛心的是，警方通报明确指出，邓某某涉嫌酒后驾驶机动车 。

据《中国新闻周刊》此前报道，参与现场救援的人士回忆，当时车辆翻滚剧烈，车门无法从外部打开，司机已叫不醒 。

更有一名当地代驾曾在社交媒体上发文，称事发前曾见到邓某某，彼时其“喝完酒走路都走不稳”，代驾连问几次是否需要服务均被拒绝，最终“再见人都没得了” 。这一细节，让这场本可避免的悲剧更显唏嘘。

在这起事故中，除了惨烈的后果，当时舆论场的表现同样值得关注。

事故初期，现场视频在网络上迅速发酵。由于涉事车辆为热度极高的小米SU7 Ultra，且事故后车辆严重损毁并起火，部分媒体和网友在官方调查结果出炉前，便将对事故的关注点引向了车辆本身的质量问题。

一时间，“车门无法打开阻碍救援”、“碰撞后起火是设计缺陷”等质疑声铺天盖地，矛头直指小米汽车 。

然而，此次官方责任认定的公布，形成了事实上的 “舆论反转” 。官方历经4个月才完成最后的责任认定，这足以说明车肯定是没问题的。 

不过，不管结果怎样，逝去的生命无法挽回。当驾驶高性能车时，一定要保持自身状态的良好，不然很容易造成严重后果。