吉利银河这波动作挺快的，就在今天，吉利银河星耀7的预告图甩出来了。虽然官方管这叫“预告图”，但在我们看来，这就是“黑棚图”。

开个玩笑，这次预告的核心就俩字，“发光”从图中来看，星耀7的前脸装了一块直瀑式可发光中网，据说支持多种灯光模式切换。晚上开出去，远远看过来格栅自己能亮，辨识度确实拉满。配合两侧狭长的LED大灯，整个前脸的视觉重心压得很低，有点运动轿车的意思了。侧面倒没跟着现在那帮“隐藏式门把手”的风，老老实实用了传统机械结构。这事见仁见智，有人觉得不够科技，但北方的朋友应该懂，冬天能少挨冻少跑维修店。车尾除了贯穿式尾灯，还多了个智驾小蓝灯，算是给辅助驾驶工作状态做了个官方提示。

尺寸上，这车定位中型轿车，长宽高4958/1915/1505毫米，轴距2852毫米。数据摆在这，后排空间应该不用太担心。真正的硬货在看不见的地方。星耀7会搭载雷神AI电混2.0系统，由1.5L发动机加电机组成；最为关键的是，这台车将成为首款带四驱的中级电混轿车。电池方面，官方给出两种选择，18.99kWh对应纯电115-120公里，28.3kWh能跑到165公里。

说点实在的，现在市面上中级电混车清一色前驱，星耀7上四驱确实是个差异化打法。多一套电机，雨雪天开起来肯定更稳当，起步加速也能更利索。但代价是成本和车重，这得看最终定价怎么找平衡。而且这个可发光中网，好看是好看，可如果有损坏的话，后续的维修费用估计也不便宜。

总的来看，星耀7这波打的牌挺清晰：外观要吸睛，驱动形式要拉开差距。但最终能不能成，还得看年内上市时，价格能不能让掏钱的人觉得值。按星耀6和星耀8的定价区间推算，星耀7主力车型可能在11-15万这个区间，要是能做到加四驱不加价，那确实有得看。