就在今天，奔驰悄咪咪地放出了中期改款GLS的官图。说实话，作为大型SUV里的“老大哥”，这代GLS也确实到了该中期改款的时候了。这次改动不算小，但也没大到让人认不出来的地步。

先看脸。新款GLS把奔驰这几年玩得最溜的“灯光秀”又升了一级——中网周围加了一圈发光灯带，配上那个能点亮的奔驰大标，晚上开出去辨识度直接拉满。大灯内部也换成了四个光点加两条日行灯的组合，远看近看都知道这是台奔驰。尾灯也跟风换成了星形图案，呼应了“满天星”的设计语言。有人可能会说这是“过度设计”，但我觉得对于GLS这个级别的买家来说，气场和辨识度就是硬道理。毕竟花一百多万买车，谁不希望别人一眼就能认出来这是新款？

内饰这次算是跟上了大部队。MBUX Superscreen三联屏终于上车了，三块12.3英寸屏幕贯穿整个仪表台，科技感确实上来了。车机也换成了最新的MB.OS系统，支持AR导航和更智能的语音助手。不过说实话，GLS的内饰本来就不差，这次升级更像是把该补的课补上。

动力方面，奔驰这次挺“务实”的。全系标配48V轻混，GLS 450用3.0T六缸，GLS 580则保留了4.0T V8，而且据说用上了平面曲轴设计，响应会更快。放在这个排量都在缩水的年代，V8还能继续存在，已经值得鼓个掌了。

有意思的是，这次奔驰还整了个“云控悬架”，能通过Car-to-X提前预判路面起伏，提前调整阻尼。听起来挺高级，实际体验如何，等拿到试驾车再说。个人觉得，这次GLS改款，该有的都有了——发光大标、三联屏、更聪明的悬架。但它依然是那个基于燃油平台打造的GLS，在纯电对手面前还是显得有点“传统”。不过话说回来，买GLS的人，可能真的不太在乎这个。新款GLS预计年内会在国内上市，价格嘛，参考现款106万起，估计不会差太多。感兴趣的老板们可以开始准备钱了。