罗永浩怼保时捷:当年你们也“致敬”过

罗永浩怼保时捷:当年你们也“致敬”过

中环吴彦祖 / 2026-05-16 13:3326435
标签:汽车

离谱,简直太离谱了!

罗永浩居然和保时捷干起来了!

昨天,很久未在公共舆论场露面的罗永浩,突然在微博上火力全开。

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因为他发了一条微博:“论流氓谁能跟保时捷比呢”,迅速登上热搜。

事情的起因,还得从保时捷中国高管的一场论坛讲话说起。

5月13日,在浙江举办的一场汽车行业论坛上,保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓,针对近年来新能源市场设计趋同的现象,发表了一番感慨。

她直言,在过去几年里,保时捷的设计语言被中国市场高度认可,他们感到荣幸,但心中也有些许无奈。

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在她看来,设计语言、外观线条的致敬是容易的,但保时捷背后的工程哲学、百年技术积淀,与底层的品牌灵魂,是难以被平替的。

这番表态虽然优雅含蓄,但在场的圈内人都清楚她在暗指谁。

毕竟,从燃油车时代的众泰,到新能源时代的小米SU7,保时捷经典的设计元素,已经被不少中国品牌熟练地拆解、重组,甚至有网友戏称小米汽车为“保时米”。

本以为这会是一场保时捷居高临下对抄袭现象的批判,没想到就老罗杀了出来。

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罗永浩在微博上转发了相关报道,毫不客气地说:“唐总说‘无奈’可以理解,但说中国车企抄袭得‘高度统一’就吹牛了,新能源抄了保时捷的,不是只有那个谁和那个谁吗?怎么就‘高度统一’了?”

罗永浩接下来那句话更狠: 尤其是自己屁股也不干净的。” 随后,罗永浩曝料保时捷当年抄袭太脱拉(Tatra)的事情。

其实纵观汽车百年史,所谓的“借鉴”乃至“抄袭”,在很多汽车工业的后起之秀身上都曾上演过。

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早年的日系车企借鉴美系设计,如今的不少中国自主品牌也已经通过原创设计,推出了自己的风格。

那么这起事件中,你们觉得是老罗有道理,还是保时捷有道理呢?



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