在前几天的小米发布会上，小米那个带着车顶帐的澎程N90 Max探索版可以说是热度空前。可以拓展的车顶生活空间加上一系列便利配置让很多人都说这就是“小米房车”。

但很多朋友也发现了，澎程N90 Max探索版的工信部公告车辆名称为“插电式增程混合动力文化生活服务车”，而不是常规的“插电式增程混合动力多用途乘用车”。所以很多人有疑问了，这台车的车辆类型是什么？普通车辆的六年免上线、节假日免费等福利能不能享受？

针对上面这些问题，小米在新一期答网友问中做了专门解答，总结来说就是：

1、 车辆类型为小型专用客车。

2、 年检、限行、节假日免高速费等通行政策与小型客车一致。

3、 报废年限与小型客车一致。

4、 新车注册登记流程有差异。

前三部分基本解答了目前网友的疑惑，简单来说就是和普通7座车一样，能享受的政策一样可以享受。但小编作为一个办过很多车管业务的“老鸟”得提个醒，实际使用过程中第四部分新车注册登记流程，也就是上牌流程可能才是真正的问题。

小编曾经给一款某品牌的特别版皮卡车型上过牌，那款车的车辆类型是小型专用货车。在上牌时因为很多新车登记服务站对这种类型不了解，不清楚流程遭遇了很多麻烦，最后是在厂家人员帮助下辗转了多个服务站才完成上牌。而澎程N90 Max探索版作为小型专用客车，在上牌时也很有可能遇到类似问题。

所以小编给小米一个建议，那就是在新车首批交付前，各地的交付中心最好提前跟当地新车登记部门做好沟通，先把流程跑通并且在交付时给出清晰指引，甚至可能需要陪同跟进。否则按照以往小编的经验新车上牌可能会很麻烦，到时候新车提回家上不了牌，那用户体验真的会打折扣的。