2019年5月10日，2019年吉利汽车技术日暨第二届龙湾论坛在宁波杭州湾新区举行。作为汽车自动驾驶技术的全球领导者，吉利正式推出了“爬行者智能系统”，不但在技术层面解决了生活中的驾驶痛点，更通过这一系统平台联通车联网、金融、政府、运营商等多方，为实现进一步的扩展功能、研发更高级别无人驾驶技术，创新出行生态打下基础。

吉利的“爬行者智能系统”，目前最显著的技术特征是AVP（Automated Valet Parking）+最后1公里低速城市工况无人驾驶。它基于现有量产传感器配置，利用V2X技术，借助“云端”、“路端”、“场端”的辅助设施，化解居家旅行最后一公里的出行难题，同时成熟的自动停车系统结合网络信息能够解决用户停车难的问题。

“爬行者智能系统”并不只是一个相对单薄的自动驾驶技术实现方案，吉利在基础功能之上，希望将其打造成融合汽车、网联、基础设施、政府和运营商的新生态的技术入口之一。吉利已经为其设计了清晰的商业模式：在前端，实现直接泊车服务、增值服务、小区与商业中心峰谷分流模式以及支付服务；在后端，包括金融、广告、保险以及数据的收入等都可以带来持续的收益，形成良好的商业体系循环。

而在吉利的计划中，“爬行者智能系统”也仅仅只是其智能驾驶大计划的基础一环。

5月10日，宁波杭州湾智慧城市国家级示范项目战略签署暨吉利杭州湾新区智能汽车制造产业基地扩建签署；国家数字化设计与制造创新中心与宁波市政府、浙江吉利控股集团共建国家数字化设计与制造创新中心华东分中心启动签约。

前者在今年8 项目第二期建成验收后，将成为全球首个集成了V2X+5G、边缘计算、交通大数据服务平台、高精度地图、高精度定位等，面向智慧城市、智能交通和自动驾驶等应用领域的综合性示范点。而后者则将成为国内汽车产业科研的重要基地。

吉利对于智能驾驶和汽车未来发展的看法其实能够浓缩在李书福的一段话中：“智能驾驶的终极目标到底是什么？按照我的理解，它将是一个由安全、健康、人、车交互构成的‘智能命运共同体’。智能驾驶的关键是智能，本质是汽车，特点是通信基础设施网联化，前提是确保交通安全、顺畅、高效率。”

对于吉利来说，下一步除了做好自己的产品，更会着眼于发挥自身影响力，推动全球范围的行业进步，实现从汽车制造商向移动出行服务商的全方位转型。