子曰：唯泥头车和女司机不可惹也。道路上的车越来越多，行驶安全就更加要注意了。最近，我们一致不看好的小姨子居然拿到了驾照并且买车。土豪买车喜欢买顶配，杂七杂八都让4S店配上。但是性价比更高的玩法还是买中配左右，再自配行车记录仪、胎压监测之类的设备。
当然了，调侃归调侃，复杂的交通路况，男司机女司机都需要注意安全。并不是光技术好就可以避免交通问题，在遇到不必要纠纷的时候，行车记录仪是不可少的。小姨子去4S店一问，一套要2000多，安装费就要另外收500。开什么国际玩笑，装个行车记录仪等于我半个月工资？而且从行车记录仪到内存卡全部都是三无产品？我果断出手，送她一套自用安全靠谱的智能后视镜和雷克沙High-endurance视频存储专用卡。
这是我自用款的智能后视镜，米家的产品，除了最重要的行车记录仪功能以外，还能检测前车车距、能够导航以及安装不少APP（要在其支持列表以外）。作为行车记录仪方面，F2.2大光圈，140度视觉的配置不弱，还能通过APP智能同步到云端，并且可以和米家的其他智能家居产品互联，比起传统的行车记录仪，70迈智能后视镜的可玩性，后续升级潜力更强大。 自用一年多，清晰度、稳定性各方面都满意的说，果断再下单一个送小姨子。
虽然说，4S店服务是非常专业的，但是对于汽车用品，尤其是配件方面的专业性就大打折扣了。都2019年了，还有人吹什么8GB内存卡够用，而且还是杂牌的三无产品。行车记录仪说白了就是一台小型的视频拍摄机器，没有一个安全、靠谱的内存卡，数据分分钟会在关键的时候丢失。 推荐的内存卡也是我的自用款雷克沙，64GB容量基本上一个多星期都足够录制了（根据每个人行车时间而定），稳了。
雷克沙的卡，从普通卡到4K视频拍摄高速卡、连拍高速卡我都用过，考虑到行车记录拍摄的视频还不到2k的分辨率，用个雷克沙High-endurance视频存储专用卡就足够了。
4K视频已经慢慢成为现在主流摄录产品的标配，因此过往的低速内存卡已经跟不上时代。要想跟上时代，当然要配备符合4K视频规格的内存卡，雷克沙High-endurance视频存储专用卡，满足行车记录仪以及安防监控的需求。 雷克沙High-endurance视频存储专用卡，符合UHS-I标准，UHS等级3（U3），视频等级30（V30），读取速度100MB/s，写入速度是45MB/s，各方面指标都不差。 “UHS”就是“Ultra-HighSpeed超高速”的缩写，支持超高速总线接口的存储卡一般都会有着更快的读写速度，这一标准是由“SD卡协会”这一非营利性组织来制定。UHS-I（第一代超高速）的SD卡产品于2010年被发布，理论传输速度可达104MB/s，其接口插脚排向下兼容，与不支持UHS-I的SD卡产品是相同的。
和一般的专业拍摄不一样，行车记录仪需要长时间连续录制，而视频监控的连续作战能力要求就更加高了。虽然说，正牌大厂产品一般都能满足行车记录的要求，但雷克沙High-endurance视频存储专用卡是针对视频监控的产品，连续录制的适用性更佳。
行车记录仪经常会承受户外的高温，如果是视频监控就对高温、高热、高寒有更高的要求了，雷克沙High-endurance视频存储专用卡具备耐冷、耐热、防水、防雷、防X光的特性，耐用度更高，更适合户外或者半户外使用。
雷克沙High-endurance视频存储专用卡采用一次性包装，拆包包装即弃，可以避免买到旧货。虽然说，现在手机的机身容量提升了不少，但是对于不少数码产品而言，TF卡才是第一存储生命力，毕竟容量大价格实惠，尤其对于需要保存大量视频数据的行车记录仪、视频监控来说更为实惠。
TF（Micro SD）卡安装都非常简单，只要对准防呆设计就好了。雷克沙还有512GB、1TB大容量的卡，有超大容量视频录制需求的可以考虑一下。去年买了一张，外拍的时候作为主视频拍摄卡，日常当硬盘使用，妥妥的。
虽然说，现在的智能后视镜是安卓系统的，但是实际操作还是非常简便的。插上内存卡，根据提示格式化，然后简单设置一下机器里面的参数就可以进行行车记录了。
安全驾驶是司机的责任，但是必要的辅助工具还是不可少的。行车记录仪的出现能避免很多过往最为头痛的纠纷甚至碰瓷的问题，然而，最害怕的就是当调用行车记录录像时，内存卡掉链子，因此行车记录仪和内存卡都不能省。 不少新买车的朋友容易被4S的大神忽悠，所谓的一站式安装及原装正品，也从外面采购的。其实，很多设备都可以自己安装，只需要动动脑、动动手，即可选择出更安心、更实惠的产品，这也是一种生活的乐趣。
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