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最近这些年，随着新能源汽车的崛起，弯道超车的中国汽车行业迎来了期待已久的历史时刻，史无前例的增长率，空前高涨的市场热情，前所未有的白热化竞争……全行业的飞速发展让越来越多的用户以低廉的价格拥有了梦想中的爱车，迎来一个又一个美好时刻，然而美中不足的遗憾也悄然而至，由于竞争实在是太过激烈，宣发成为刺刀频出的环节，部分企业为了吸引眼球、争夺市场份额，会主动在宣传中贬低对手，给市场带来了一些不确定性。 毕竟，在普通世人眼中，如果不假思索，会认为同行的说法，往往比第三方专家学者更可靠。事实上，通过贬低对手来抬高自己，这种方法自古以来都被证明是一种有些气急败坏的举动，既然专家学者有可能被收买，那么竞争对手更是利益上的对立面，所谓的中立、可靠、公正，从根上就不可能成立。 如果行业互害成为习惯，那么全行业都要为之买单，乌烟瘴气的环境下是不可能诞生好产品、好理念的，必须有人站出来对这种行为说不。 第一家站出来对“拉踩同行”说不的企业，是目前全球新能源汽车销量第一的比亚迪，因为枪打出头鸟，毫无疑问在过去的岁月里比亚迪承受了最多的同行诋毁，但反过来说如果比亚迪要拉踩同行，恐怕很难有谁能招架得住。 本月6日比亚迪召开了2024股东大会，比亚迪董事长王传福及一众高管，向外界回应了公司战略、发展规划等一系列热点话题。 期间有个小插曲，有股东讲述了卖掉其他股票买比亚迪的经历，以表达对比亚迪和比亚迪董事长王传福的信任。 王传福听后一度哽咽，直言“比亚迪是我的生命，我只有一家企业，就是比亚迪，我没有别的企业”。 紧接着，王传福关于 “不拉踩同行” 的表态格外引人关注。 比亚迪坚持长期主义，坚持工程师文化，坚持技术创新，三十年来才有了如今的成绩。当然道阻且长，厚积薄发，留给比亚迪的是没有时间觉得委屈，因为比亚迪还有太多的事情要做，不拉踩同行是比亚迪的企业原则！ 这种不拉踩同行的原则，彰显出比亚迪的企业格局与自信。它意味着比亚迪坚信自身实力，无需通过贬低他人来抬高自己。我还记得王传福在比亚迪二十周年纪念活动中说：比亚迪用二十年的时间做了一道证明题——比亚迪可以，中国汽车可以。 也只有这么多年还坚持穿上工作服的王传福有着这样的坚持和韧性。 比亚迪明白，行业的进步需要所有企业共同努力，营造良性竞争环境，才能推动整个产业的升级。当企业将精力聚焦于自身发展，致力于为消费者**更优质的产品与服务时，不仅能提升自身竞争力，还能带动行业朝着健康方向前行。
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