GPS知识全面扫盲 （申精）

GPS知识 什么是车载智能导航

一般人只知道利用全球卫星定位系统的定位功能进行车辆的调度、指挥、监控和管理，但却不知道全球卫星定位系统还可以实现另一个辅助驾驶的功能------智能导航。要构成这样的导航系统，我们除了必须具备精确的卫星定位能力，同时也需要一幅高质量、高智能化的电子地图与相关的操作系统。
　　车载智能导航系统能利用卫星定位系统提供的位置、速度及时间等信息，并配合高精度导航电子地图的路线规划能力，为用户提高导航功能。帮助用户准确、实时的在电子地图上规划行车路线，同时引导用户按规划的路线行驶，并到达目的地。该系统最大的特点是：当驾车人把目的地输入后，该系统会在几秒钟内计算出行驶路线，并在途中用语音提示正确的行驶方向直达目的地。同时车辆在行驶过程中可以实时的在显示屏上显示自己车辆所在的位置及周围设施，这对许多经常外出旅游、探险、跨区商务、异地购物的驾车族来说是最实用的。

“伽俐略计划”—欧盟的卫星导航定位计划

伽俐略计划简介：
    伽俐略计划(Galileo)是欧盟实施的一项大型综合性卫星导航定位计划，其实施计划于2002年3月25日经欧盟交通部长理事会通过。
    1．伽俐略计划的主要目的
    伽俐略计划将发射30颗在轨卫星以覆盖地球的每一寸土地。它将使拥有卫星信号接收器的每一个人，比如将该接收器与手机连接后，便能通过接收卫星信号从而确定其时间和空间位置。
    2．伽俐略计划的时间表：
    ——定义阶段：已经完成
    ——开发阶段：2002－2005年
    ——部署阶段：2006－2007年
    ——商业运作阶段：2008年起
    3．伽俐略计划和GPS的关系
    一是竞争关系。伽俐略将成为GPS垄断卫星定位市场的有力竞争者。现有的GPS(美国系统)和GLONASS(俄国系统)均是为军事目的而设计的系统。伽俐略将为全球提供服务，其精度将高于今日之GPS，且更可靠。特别是其民用设计目的将适应于各种不同的用户如公用事业、商业服务、营救抢险等。
    二是互补关系。协调互用基础设施将提供更高的精度和更可靠的安全保障。用户将同时接收GPS和伽俐略系统信号。
    4．伽俐略计划在经济方面具可行性
    ——总花费并不昂贵：开发和部署阶段的开销为33亿欧元，仅相当于150公里半城区(semi-urban)快车道造价，或仅为里昂－都灵高速铁路主隧道单轨的花销。
    ——运营上经济可行：产出/投入比为：4.6(20年)；创造就业机会10万个；创造市场价值(market created)为：90亿欧元/年。
    ——全社会都将受益：受益者并非只是计划的投资者。比如，改善航空交通将节省旅客时间、减少航空公司成本和降低飞机排放污染物等。
    5．伽俐略计划的预算安排
    伽俐略计划的总预算为33亿欧元。
    ——开发阶段(2002－2005)：需11亿欧元，欧共体和欧空局已分别做好了5.5亿欧元的预算。
    ——部署阶段(2006－2007)：需21亿欧元，欧盟将为此安排预算，参与该计划的私营部门将提供资金补助。
    ——运营阶段(2008年起)：公共资金(public funding)将逐渐减少，到2015年，运营开销将由欧共体承担。在此商业运营阶段，公共资金将从系统的附加值服务和知识产权开发中获得回报。
    6、伽俐略计划的执行机构：联合执行体
    联合执行体是根据《欧盟条约》第171条之规定而首次成立的公司，从而使之成为伽俐略计划的公共和私人筹资以及有效管理的机构。
    其职能包括：——成立管理机构，制定工作计划
                ——管理公共和私人资金
                ——发布标书
                ——通过欧空局发射第一批卫星
    机构：——运营期限：2002－2005年
          ——地点：布鲁塞尔
          ——创立该机构的成员：欧共体和欧空局
          ——机构的组成成员：欧洲投资银行；稍后，任何一家投资超过500万欧元的企业(中小企业的投资额为25万欧元)均可成为成员。

“伽利略”计划刺痛美国
　　“伽利略”卫星系统为何令美国反应过激?
　　当地时间28日凌晨3时，哈萨克斯坦境内拜科努尔航天发射场将发射欧洲“伽利略”卫星定位系统首颗实验卫星。
　　如果这颗实验卫星成功发射并运行良好，这将为欧洲“伽利略”计划30颗正式卫星的发射奠定基础。
　　英国《卫报》27日评论说，欧盟与美国的空间竞赛将由此开始。
　　这颗名为“GIOVE－A”的实验卫星将由俄罗斯“联盟”运载火箭发射升空。
　　根据欧洲航天局计划，这颗实验卫星将在升空至距地面2．3万公里处脱离运载火箭，以每天环绕地球两周的速度开始测试工作。
　　“GIOVE－A”重600公斤，由英国萨里卫星技术公司制造，从研究到完成历时两年多。这颗卫星将用于测试由国际电信联盟批准“伽利略”定位系统使用的通讯频率，并在轨道上进行多项信号测试。
　　“GIOVE－A”的发射是“伽利略”卫星定位系统所有30颗卫星升空准备工作的第一步，也是至关重要的一步。
　　英国《卫报》27日说，“伽利略”定位系统测试使用的通讯频率最后期限为明年7月。如果过了这一期限，实验卫星还未能在预定轨道上发送符合国际电信联盟标准的信号，欧洲航天局将不再拥有对这一通讯频率的使用权，预计总投资34亿欧元（约合41亿美元）的“伽利略”计划就会面临推倒重来的命运。
　　考虑到这一严重后果，欧洲航天局已经准备了一颗技术更加先进的后备实验卫星。一旦“GIOVE－A”发射失败，欧洲航天局将寄希望于这颗卫星，来拯救“伽利略”计划。
　　《卫报》评论说，随着“GIOVE－A”的发射升空，欧洲与美国间的空间竞赛正式开始，欧洲也将迈向“空间技术独立”。
　　目前，世界上的全球卫星定位系统只有美国的GPS与还未全部投入运营的俄罗斯“格洛纳斯”全球定位系统卫星。“伽利略”付诸正式使用后，可与GPS及“格洛纳斯”兼容，但更加精确和商业化。
　　相比于目前全球使用广泛的GPS系统，“伽利略”系统确定物体的精确度要高出10倍。与此同时，GPS系统以军用为主，并且可能被美国以“军事”原因随意切断卫星信号。这无疑让目前还依赖美国这一技术的欧洲国家不满。
　　事实上，从“伽利略”计划产生之初，在全球卫星定位系统商业运用上拥有实际垄断地位的美国就开始对欧洲频频施压。
　　美国一度宣称，“伽利略”系统卫星使用的频率与GPS相近，会妨碍美国对这一系统在军事上的使用。在欧盟作出频率调整后，美国又开始以安全为借口极力阻止欧盟与其他国家的合作。
　　不过，这些行为并没有阻止“伽利略”继续前进。《独立报》说，有鉴于“伽利略”卫星定位系统的优势与压力，美国已经开始着手研究下一代GPS系统。

GPS知识 谈GPS卫星定位的误差

由于微波适合作长距离传送，且具有不易受天候，水气干扰的特性，因此GPS讯号发送是采用高频，波长短的微波来对地球传送。
　　早期由于美俄冷战的关系，因此在民生用途的GPS讯号中都会被加入所谓的SA干扰讯号（Selective Availability)让定位精确度只能达到 100~150 公尺，后来美俄冷战结束美国才终于放手让GPS系统精确度提升到目前的10~15公尺。
　　目前GPS发送的讯号内包含了三种讯号：SPS, PPS, Y code。
  
　　第一种讯号称为：标准定位服务(Standard Position Service)，它采用C/A码来作编码。所谓C/A码就是美国提供给全世界的讯号，也是冷战前被加入SA干扰讯号的讯号，使用的频道称为 L1(Link 1，约 1575.42MHz)。
　　第二种讯号称为：精确定位服务(Precision Position Service)，又简称为P code，频道为L2
(Link2，约为1227.6MHz)，看到精确两字就知道比SPS来得更加精确。此部份的定位信息曾经在波湾战争中发挥到公分级的定位水准。
　　最后一种讯号称为：Y code，是在战时用来防止L2频道被敌方窃取的反制码，也是美国在解除C/A 干扰讯号保留的后门，以确保只有美国人才能享受最佳的定位效果。

凯立德导航系统在PPC操作系统中的使用

一、三种版本编码释意：
　　BCBT：BroadComm蓝牙
    BT：普通蓝牙
　　COM：非蓝牙
　　二、三种GPS版本适用的机器：
　　BCBT：适用于象华硕、惠普之类带蓝牙但无电话功能的PDA
　　BT：适用于带蓝牙且有电话功能的PDA型智能手机
　　COM：适用于无蓝牙功能的机器
　　三、BCBT版程序使用特别事项：
　　对于使用BroadComm Bluetooth Stack的Pocket PC 2003部分机型，如果BCBT的导航版本启动报错,将以下2个DLL文件拷贝到机器的\windows目录下即可：BtCoreIf.dll，BtSdkCE30.dll。目前发现适用于以下机型：华硕A716，惠普4150。

GPS知识 传统GPS与GPSONE技术

现代社会，人们对定位技术的需求可以体现在生活中的方方面面，有时候，它甚至能起到拯救人类生命的关键作用。而GPSONE作为一种新型的定位技术，它与传统GPS技术相比有着诸多优点，可以在很大程度上提高定位服务的质量。
　　随着社会的发展、科技的进步,人们的活动范围越来越大，越来越不确定。移动通信最显著的特点就是位置的移动，从而自然衍生出一些和位置相关的服务需求。在移动通信蓬勃发展的今天，通过无线通信网络提供的定位服务,移动通信用户不仅可以通过这项技术随时了解自己所处的位置，还可延伸到周围有什么自己感兴趣的东西（或场所），或者他人想知道移动者（或移动物）在什么位置等等。
　　2002年2月27日，美国德克萨斯州警官MikePrivitt的汽车在结冰的公路上翻了。他顿时头昏目眩，不知所措。在他拨打911紧急呼救后仅几分钟，急救人员就成功地找到了他。正是装在手机中的GPSONE芯片在他拨打911呼救时网络自动将他的遇险地点发送给了援救人员。同一天早上，在日本东京由珠宝店员工押运的一袋价值100亿美元的珠宝在火车上被盗了。仅在案发后一个小时，警方就在距该火车12公里处追踪到被盗珠宝。原来物流公司早已运用GPSONE技术追踪物品的行踪。
　　所谓位置服务（LBS，Location Based Services）又称定位服务，是指通过移动终端和移动网络的配合，确定移动用户的实际地理位置，从而提供用户所需要的与位置相关的服务信息的一种移动通信与导航融合的服务形式。位置服务业务一直被业界认为是继短信之后的又一杀手级的数据业务，在日本、韩国的发展势头最为强劲。而在中国，移动公司和联通公司也都相继推出了位置服务，位置服务业务在中国正以快速的态势增长。
　　传统GPS技术
　　GPS英文全名是“Navigation Satellite Timing And Ranging / Global Position System”，其意为“卫星测时测距导航/全球定位系统”，简称GPS系统。该系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统。
　　GPS全球卫星定位导航系统，开始时只用于军事目的，后转为民用被广泛应用于商业和科学研究上。GPS空间部分使用了二十四颗卫星组成的星座，卫星高度约20200公里，分布在六条升交点互隔60度的轨道面上，每条轨道上均匀分布四颗卫星，相邻两轨道上的卫星相隔40度，使得地球任何地方至少同时可看到四颗卫星。
　　传统的GPS定位技术在户外运转良好，但在室内或卫星信号无法覆盖的地方效果较差，而且如果所在位置上空没有3颗以上的卫星，那么系统就无法从冷启动状态实现定位。
　　基于CDMA网络的GPSONE技术
　　在移动通信网络中，通常有以下几种定位技术: 一是基于Cell ID的定位技术，它由网络侧获取用户当前所在的基站Cell信息以获取用户当前位置，其精度取决于移动基站的分布及覆盖范围的大小; 二是基于AFLT的定位技术，AFLT（Advanced Forward Link Trilateration）是CDMA独有的技术，在定位操作时，手机/终端同时监听多个基站的导频信息，利用码片时延来确定到附近基站的距离，最后用三角定位法算出具体位置; 三是基于AGPS（无线网络辅助GPS定位技术）的定位技术，AGPS将终端的工作简化，由网络侧的定位服务器与终端相互配合完成定位工作，就是将卫星扫描及定位运算等最为繁重的工作从终端一侧转移到网络一侧的定位服务器完成。

    而GPSONE是美国高通公司为基于位置业务开发的定位技术，采用Client/Server方式。它将无线辅助AGPS和高级前向链路AFLT三角定位法两种定位技术有机结合，实现高精度、高可用性和较高速度定位。在这两种定位技术均无法使用的环境中，GPSONE会自动切换到Cell ID扇区定位方式，确保定位成功率.
广域GPS卫星参考网络由多个高灵敏度GPS接收机组成，负责全天候监测覆盖区域上空所有GPS卫星的星历数据、多普乐频移等定位所需信息，动态刷新存储于定位平台中的GPS卫星数据库（卫星数据与地理位置对应关系）。终端只有在需要定位时才通过无线网络向定位平台通报大概位置（属于哪个基站），然后通过定位平台获得GPS卫星信息，从而大大缩短卫星捕获时间，大幅度降低耗电。
　　借助定位服务器强大的运算能力，可以采用复杂的定位算法以降低接收信号弱等不利因素的影响从而提高定位精度和灵敏度。定位平台将经纬度信息送到应用服务平台，或者通过无线网络送回终端满足定位应用。
　　传统GPS与GPSONE优劣分析
　　传统GPS技术由于过于依赖终端性能，即将卫星扫描、捕获、伪距信号接收及定位运算等工作集于终端一身，从而造成定位灵敏度低及终端耗电量大等方面缺陷。GPSONE技术将终端的工作简化，将卫星扫描及定位运算等最为繁重的工作从终端一侧转移到网络一侧的定位服务器完成。提高了终端的定位精度、灵敏度和冷启动速度、降低终端耗电。
　　在GPS卫星信号和无线网络信号都无法单独完成定位的情形下，GPSONE系统会组合这两种信息源，只要有一颗卫星和一个小区站点就可以完成定位，解决了传统GPS无法解决的问题。GPSONE系统的基础设施辅助设备还提供了比常规GPS定位高出20dB的灵敏度，性能的改善使GPSONE混合式定位方式可以在现代建筑物的内部深处或市区的楼群间正常工作，而两种传统方案在这些地方通常是无法正常工作的。
　　GPSONE结合了无线网络辅助GPS定位和CDMA三角运算定位，改善了室内定位效果。CDMA三角运算定位弥补无卫星信号下也能完成定位，其他蜂窝电话网络如GSM/GPRS也有类似自定位技术，但由于CDMA是惟一全网同步（通过GPS）网络，因此定位精度更高。
　　GPSONE的应用情况
　　截止到2004年上半年，全球一共有14家运营商采用了GPSONE定位技术提供精确定位服务，其中包括美国第一和第四大运营商Verizon和Sprint、日本第一和第二大运营商NTT DoCoMo和KDDI、韩国第一和第二大运营商 SKT和KTF。终端品种超过100种，终端销量超过5000万部。
　　自从2001年4月，日本推出采用了GPSONE的个人安全专用设备之后，日本、韩国和美国相继于在2001年底推出支持GPSONE定位功能的商用手机。目前，这三个国家投入商用的GPSONE技术设备数量已经超过了百万。现在日本和韩国市场上有超过15类具备GPSONE定位功能的手机，运营商也以此为基础提供了丰富的定位服务，包括儿童安全监护、个人导航应用、定位寻友等。美国也有几家运营商在出售GPSONE手机，以满足联邦通信委员会(FCC)对E911无线安全呼叫的强制要求，并可能继续推出相关的定位业务。随着亚洲和美国大量部署CDMA网络，GPSONE技术将成为世界上被广泛使用的个人移动电话、车载终端、特殊智能终端的首选技术。
　　在国内，中国无线通信标准研究组（ＣＷＴＳ）中的ＷＧ４已经完成制定与位置业务相关的协议规范。中国的CDMA1X网已建成并于2002年正式投入商用，经过一期、二期和三期建设，网络规模逐步扩大和完善，并成为成熟和稳定的网络。
　　在中国，以GPSONE定位之星命名的定位服务由于其使用范围、定位精度、定位灵敏度、终端耗电及启动速度方面比传统GPS均有显著的提高，也随之进入了人们的视线。联通开通的GPSONE定位业务，已有30多款GPSONE终端面世，包括适合老人和儿童使用的特殊终端（关爱之星），各种应用正在不断涌现。其影响将非常广泛，如提高生产效率、增加娱乐、提供基于位置的广告、导航、移动资源管理、资产管理和地理信息访问等。另外，定位信息还会直接影响人们出门的习惯，例如路线的选择、及早避开交通堵塞、对意外事件的处理、陌生路段的查询、以及中途停留地点的选择、对当地资源的利用，包括加油站、食品店、旅馆和出租车等。位置信息也为那些希望有效吸引潜在客户，并做有针对性的宣传的零售商带来了更多的机会。因此，中国基于GPSONE定位服务的广阔市场前景是毋庸置疑的。

GPS知识 车载GPS的分类及选购

GPS车载导航系统主要由主机、显示屏、操作键盘和天线组成，因为其内部装有准确的地图、道路信息，通过卫星定位，能及时准确地显示如车辆的具体位置、出发点与目的地的距离、沿途的分岔路口、桥梁等多种信息。并且，几乎所有的GPS导航仪都有语音提示功能，能提前告知车主前方的路况信息。
　　目前，在国外车载导航仪已经是一种非常成熟的汽车用品。在日本，连低档车型上都安装了GPS，超过80%的新车装有车载导航仪。此外，日本现已实现了几乎全部城市的道路信息实时发布，车载导航系统会根据道路拥堵情况实时调整行驶路线，既可以减少路程花费时间，还可以帮助交通管理部门调整交通流量。在我国，目前车载GPS导航产品还处于起步阶段，除了奔驰、宝马、君悦等一些中高档车型自身会配备GPS外，车主自己购买或加装这类产品的还比较少，而一些进口车自带的GPS“水土不服”的现象时有发生。
　　笔者了解到市场上的GPS导航产品主要有两种类型：嵌入式和便携式。嵌入式的GPS一般安装于汽车中控台，由于其本身大都集成了VCD、DVD功能，有的还能播放MP3、MP4，因此售价，一般都在5000元以上，还需要由专业人员来安装。相比较而言，选购便携式导航仪就会方便很多，其功能与嵌入式产品没有差别，只需用一个支架或吸盘固定在车子的某个地方就可以，如同一部掌上电脑或PDA手机，既可以用触笔操控，也可以直接用手指触摸操作。目前的市场上销售的这类产品主要有“长虹”、“神达”、“新科”、“e路航”等。
　　在选购GPS产品时不光要注意硬件性能、价格，厂商所能提供的软件升级、地图数据更新也是非常重要的。尤其是电子地图的数据量与详细程度，除了丰富的城市地图外，全国的公路网图也是不可或缺的，否则导航仪可就出城不认路了。知名品牌的GPS会带有地图数据更新服务，一般情况下一年至少更新一次，这样才能最大限度地保证车主得到的信息是准确无误的。
　　经过多方比较，最后笔者选择了“长虹领航者”GMP200，这款GPS产品配备的是国家测绘局甲级测绘资质的全国无接缝地图，路线涵盖全国1300个城市并支持跨省导航，还提供1年至少两次的免费电子地图升级，是国内目前先进详尽的地图。有了这样的地图，无论行驶到任何城乡街道，它都能准确定位并及时调出就近路线，分析出最短距离，最节省时间等行驶方案，有效地应对自驾旅行和堵车等情况，解决了车主的后顾之忧。

GPS知识 天线的分类及重要作用

GPS接收天线的作用，是将卫星来的无线电信号的电磁波能量变换成接收机电子器件可摄取应用的电流。天线的大小和形状十分重要，因为这些特征决定了天线能获取微弱的GPS信号的能力。根据需要，天线可设计成可以工作在单一的L1频率上，也可以工作在L1和L2两个频率上。由于GPS信号是圆极化波，所以所有的接收天线都是圆极化工作方式。尽管有多种多样的条件限制，仍然有许多不同的天线类型存在，如单极的，双极的，螺旋的，四臂螺旋的，以及微带天线。
    我们在市面上看到的GPS接收器的内置天线一般有两种－－平板式天线和四臂螺旋式天线，到底两种天线各有什么优劣呢，让我们来为您一一解答。
    平板式天线（Patch Antenna）
    平板式天线由于其耐用性和相对地容易制作，所以成了应用最为普遍的一类天线。其形状可以是圆的也可以方的或长方的，如同一块敷铜的印刷电路板。它由一个或多个金属片构成，所以GPS天线最常用的形状是块状结，像个烧饼。由于天线可以做得很小，因此适合于航空应用和个人手持应用。
    天线的另一个主要特性，是其的增益图形，即方向性。利用天线的方向性可以提高其抗干和抗多径效应能力。在精确定位中，天线的相位中心的稳定性是个很重要的指标。但是，普通的导航应用中，人们希望用全向天线，至少能接收天线地平以上五度视野内所有天空中的可见卫星信号，但是平板式天线在卫星于天线正上方时，讯号增益才是最大，这就有两个问题：
    1、平板的接收范围在平板上方，平板要面向天空，这对于手持以及车载都会带来麻烦，我们可以看到可调角度的CF接收器越来越多（可折叠的SDGPS 丽台9551），就是因为平板式天线这种特性使得厂家为了接收器有更好的收讯效果才想出来的招。
    2、我们知道，虽然我们正头顶上的卫星信号比较好，比较容易锁定，但其实正头顶上的卫星是最没用的，如果没有低角度的卫星，误差会相对较高，精度将会很差。所以基于这些缺点，GPS接收器上也开始使用四臂螺旋式天线。
    四臂螺旋式天线（Quadrifilar Helix Antenna ）
    四臂螺旋式天线由四条特定弯曲的金属线条所组成。不需要任何接地。它具备有Zapper天线的特性，也具备有垂直天线的特性。此种巧妙的结构，使天线任何方向都有3dB的增益，增加了卫星讯号接收的时间。四臂螺旋式天线拥有全面向360度的接收能力，因此在与pda结合时，无论PDA的摆放位置如何，四臂螺旋式天线皆能接收，有别于使用平板GPS天线需要平放才能较好的接收的限制。使用此种天线，当卫星出现于地平面上10度时，即可收到卫星所传送的讯号。
    但是如果地面接收站附近干扰源较多，则不适用四臂螺旋式天线，因为四臂螺旋式天线具备有水平方向的增益，会将噪声一起放大，反而干扰了卫星讯号的接收。但是科技在进步，现在所生产的四臂螺旋式天线能突破多项传统天线的限制。天线是以陶瓷制成，Near-Field极小，约仅有3~5mm，而有些传统天线的Near-Field甚至高达1m。Near-Field愈小，则使用者手持GPS装置时，人体愈不会造成干扰。现在的四臂螺旋式天线的特点还包括完整的巴伦电路(Balun)设计，此设计能隔离天线周边的噪声，因此能容许各种功能的天线并存于极小的空间中而不会互相干扰。对于整合功能日趋多元，且强调轻薄短小的手持式电子产品而言，此特性的重要性不可言喻。
    大家在看过了以上文字以后，大概也知道了四臂螺旋式天线的好处了吧，不过四臂螺旋式天线的售价现在还都比较高，所以使用这种天线的GPS接收器大多是手持机中的高端产品，价格相对较高，适用于喜欢手持机的消费者和对定位时间要求比较苛刻的用户。平板式天线性能尚可，价格便宜，对于一般的消费者来说的话更适合一些。

GPS知识 移动GPS设备大搜索

驾车出行，在陌生的道路上，该往哪个方向走，哪条路最近，是停车问路还是低头看地图？都不用。移动GPS卫星导航系统将给你包打天下。
    何谓GPS
    GPS全球定位系统，是通过导航卫星实现定位的无线导航系统。可实现全能性(海洋、陆地、航空、航天)、全球性、全天候、连续性和实时性导航、定位功能，为用户提供精密的位置与速度信息。该系统最初应用于军事用途，后来被广泛运用在商业及生活中。
    利用GPS全球定位系统，定位精度高、速度快，覆盖范围广。使用者不仅能够查询到自己所在位置，而且还能准确识别周边环境，提前选好行驶路线。目前，手机、笔记本电脑、掌上电脑、商务通等均可通过安装相关设备和软件来实现该功能。
    手持GPS，连通世界
    手持式GPS，既是指南针，也是速度表、里程表、海拔表和计时器。它体积小巧，价格便宜，两节五号电池就能够工作较长时间。手持GPS定位精度在5~10米，能实现定位、导航、查找附近地物、记录行走路线，还可以和电脑、掌上电脑组合起来使用。
    该设备在汽车上应用较广，因具有记忆功能，可储存数百条路线。以前走过的路线，第二次行进时会自动提示。据悉，使用GPS无需支付定购费或安装服务费，但是要购买相应的GPS软件和地图。当前的卫星定位装置可同时接收到8~10颗卫星信号，还可通过蓝牙或数据线与外界设备连接。
    推荐机型：任我游nuvi300、GARMIN集思宝MAP60CS
    推荐指数：★★★★
    PDA集成机，按图索骥
    作为GPS导航功能，最关键的就是地图资源。
    作为掌上电脑，PDA集成机可扩展容量，也可储存和更新GPS地图。该机内置100个城市地图，记忆多条行驶路线。但不带移动通话功能，无法与其他通信设备互联互通。
    如灵图天行者地图，软件内置337个城市的正版地图，单独售卖价格在700~800元，而部分IT厂家将这些地图随设备赠送给用户。售后服务方面，PDA集成机与掌上电脑的保修政策相同，一般是1~2年免费保修，具体可在购买时咨询店家。
    推荐机型：华硕A632N、惠普5765、宇达电通P350
    推荐指数：★★★
    智能手机GPS，无处不在
    智能手机GPS是手机、GPS、PDA掌上电脑三合一产品，可通过运营商网络进行实时数据更新，只要每两天更新下载一次GPS星历文件，就可实现最快5秒钟的卫星定位，这是目前最快的定位速度。
    在接收不到卫星信号，但有移动信号的情况下，该类手机会迅速转换搜索模式，链接电信运营商的后台，实现定位。只要能接收到手机信号，就可进行卫星定位。而且，一旦实现定位，信号接收就非常稳定（需网络支持）。
    如果通过移动网络的GPRS来下载的话，只需支付移动运营商的网络流量费；如果是通过与电脑同步来下载的话，就不用付费。有些软件的随机光盘里，预装有GPS同步软件。用户安装后即可使用。 智能GPS手机按国家新“三包”法，一年免费维修。
    推荐机型：多普达P800、惠普6515、神达Aio701、诺基亚N95、明基P51、酷派728B推荐指数：★★★★★

卫星定位系统战略作用与商业利益并举

全球卫星定位系统可以为公路、铁路、空中和海上的交通运输工具提供导航定位服务。它能够军民两用，战略作用与商业利益并举。
    全球卫星定位系统包括绕地球运行的多颗卫星，能连续发射一定频率的无线电信号。只要持有便携式信号接收仪，则无论身处陆地、海上还是空中，都能收到卫星发出的特定信号。接收仪中的电脑选取几颗卫星发出的信号进行分析，就能确定接收仪持有者的位置。
　　全球卫星定位系统还具有其他多种用途，如科学家可以用它来监测地壳的微小移动从而帮助预报地震；测绘人员利用它来确定地面边界；汽车司机在迷途时通过它能找到方向；军队依靠它来保证正确的前进路线等。
　　目前美国拥有的GPS全球卫星定位系统在技术上遥遥领先。美国的GPS包括绕地球运行的24颗卫星，它们均匀地分布在6个轨道上。每颗卫星距地面约1.7万公里。
　　目前，美国的全球卫星定位系统为它的经销公司每年创造的销售额高达80亿欧元。美国联邦航空局预计，随着卫星定位及导航应用的日渐广泛，该行业的销售规模在未来两到三年中还将再翻一番。
　　“伽利略”卫星定位系统将提升欧盟在这一领域的实力，带来巨大经济收益。欧盟的一项研究结果估计，发展“伽利略”卫星定位及导航技术仅在欧洲就可创造约14万个就业岗位，每年创造的经济收益将高达90亿欧元。仅出售航空和航海终端设备一项，就可在2008年到2020年收入150亿欧元。预计到2020年，“伽利略”计划的经济收益将达740亿欧元。
　　“伽利略”计划还将为欧洲带来巨大的社会效益。“伽利略”卫星定位系统作为未来交通管理和测量系统的核心部分，将是降低有关成本、产生宏观经济效益的关键。在公路导航系统应用方面，旅行时间、交通堵塞、大气污染和交通事故每减少1%，就会节约2000亿欧元；在民用航空方面，相应的数字约为5亿欧元。

GPS知识 恶劣天气影响GPS接收吗

好多朋友都知道GPS是无法在水下使用的，那么以此类推，我们要问：在恶劣的气候下，GPS可以正常工作吗？
　　这样的担心不无道理，但事实上，GPS信号不会受到浓厚云层、大雾、下雨和下雪的影响，GPS信号的波长足以让它穿越空气中的各种障碍物，换句话说，恶劣的天气完全不会对GPS信号产生足以影响其正常工作的影响。
　　不过水确实能够阻隔GPS信号的传播。举例来说，在水下的GPS无法接收到信号，只有把GPS的接收天线放置在非常接近水面的位置，才能够勉强接收到一丝信号。除此之外，大多数的衣服都不会阻止GPS信号，但那些有金属部件的衣物会在某种程度上减弱GPS信号，有时甚至能够将信号完全阻隔在外。
　　不过要记住，如果你的衣服有些湿，那么衣兜里的GPS同样会失效。事实上，直接附着在GPS接收天线表面的水对GPS接收信号也有非常大的影响。笔者自己就曾经历过，只是GPS的天线上不小心沾了薄薄一层水，信号就变得很弱而且不稳定，但随着水很快蒸发，GPS信号马上恢复了原来的强度。所以我们也就很容易联想到，GPS信号在潮湿的森林里要比在干燥的环境下弱很多。