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外来和尚好念经?凯威MBP Feelink X300点评

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发表于 2023-9-18 22:02:57
今年油价一个劲蹭蹭涨,开车成本越来越高,随着部分城市解禁摩托车,越来越多的朋友选择了摩托车出行。轻便省油不堵车,畅快追风享自由,也许是对摩托车最好的诠释,相对于跨骑类摩托车来说,踏板摩托方便易操控,上手学习成本低,成为不少骑士首选。
8月18日,凯威MBP Feelink系列品鉴暨新品发布会在北京举办,提起凯威,也许会有不少摩友感到陌生,到底是国产还是洋品牌?其实凯威(Keeway ) 集团1999年在欧洲成立,MBP则是Keeway集团于2022年成立的一个新品牌。凯威在西班牙巴塞罗那、意大利米兰和中国上海都建有三大研发中心,设计团队由意大利和巴塞罗那的研发中心共同组成,首款进入国内市场的Feelink C系列就出自于他们。
凯威MBP Feelink系列共推出三个车型, Feelink X150售价14980元, Feelink X250售价18980元, Feelink X300售价21980元,个人认为这三款车型选择起来也没什么难度,顶配也就2万出头,如果预算充足的话,顶配自然是首选,因此本文重点谈谈Feelink X300。
Feelink X300首先在外观上来说,采用了不少“X”元素设计,比如前脸的灯光就采用了X造型,看起来很有视觉冲击力,也提升了整车辨识度。
车身线条也采用了锐利的设计风格,棱角分明的踏板和侧裙让整车更好的降低风阻,黑色车身+金色轮毂+气囊减震组合是一个亮点,对大多数身材适中的骑士来说,1930x810x1260mm的车身尺寸配合1400mm的轴距,操控起来并不费力,在城市里通行的话,轻盈灵活的车身也具有良好的操控性,钻车缝啥的压力不大。
在动力方面,X300采用了一款阿普利亚的单缸水冷发动机,稳定性和品控经过了市场考验,整体成熟可靠,振动抑制出色。实际排量为278CC,最大马力为25.8匹,最大扭矩为24牛/米,整备质量为146公斤,驾驭起来并没有太大的难度。百公里加速用时11.7秒,成绩还算不错。
在其他配置方面,X300采用前后KYB悬架和前轮四活塞卡钳制动方案,行车感受稳健,刹车给人较强的信息。可关闭双通道ABS+TCS牵引力控制、胎压监测均有加持,进一步提升行车安全。TFT仪表支持投屏导航,省去一笔购买手机支架的开支,背光按键、无钥匙启动、USB充电接口和加热手把,进一步提升了骑行的便利性,冬天也不用担心手冷。
总结:
作为踏板市场的新军,凯威MBP Feelink系列在配置方面诚意满满的,欧系大踏板在颜值方面也符合当下主流水准,X300在2W出头的价位上,既可以和同排量国内外品牌竞争,也可以对PCX160、NMAX 155等日系踏板降维打击,对消费者来说,也多了一个更好的选择。如果第一批入手的用户反馈后,X300经得起市场和质量的考验,凯威MBP Feelink系列在踏板领域还是有一番作为的。
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