中环吴彦祖原创文章 1887 篇
意外之喜！马自达转子发动机迎来第二春？在这个内燃机即将被电动机取代的时代，很多汽车厂家放弃了传统内燃机的研发，但唯有马自达，却还在为转子发动机的梦想坚持着。在过去30年中，马自达在转子发动机领域投入了无数的金钱和心血，但一直没有换来对应的回报，而随着增程与混动技术的普及，这种局面有望被彻底扭转。4.9万3076快讯
小鹏汽车宣布：58亿，收购滴滴智能汽车开发业务！就在几小时之前小鹏汽车宣布：与滴滴达成战略合作，将最大程度利用各自领域的优势资源，携手推广智能电动汽车及相关技术的规模化应用，加速“科技普惠、智能平权”的落地。此次战略合作的核心，其实是双方将共同打造一款全新的智能电动汽车，并将它作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场，预计2024年开始量产，项目代号为“MONA”。
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事故率太高 自动驾驶Cruise公司：减少无人驾驶出租车投放！无人驾驶是未来汽车的发展方向，一般来说，这项科技会随着技术与算法的不断推进，在使用体验上也会有持续性的提升。但是，在商业化运营领域，无人驾驶出租车却掉链子了。
最近，通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise宣布，将在美国旧金山24小时营业的无人驾驶出租车运营数量减少一半左右，原因是发生事故的数量太多了。
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研发费用多花1亿！吉利银河E8的45寸8K屏到底多厉害？现如今，几乎所有的轿车都会搭载大尺寸液晶屏幕，让车辆看起来更富科技感。然而，大多数廉价车型的液晶屏幕材质都非常差，例如分辨率低、色彩饱和度差，遇到逆光的环境看不清楚。反观一些售价昂贵的高端车型，它们使用的液晶屏幕就没有上述这些问题。
但是，吉利银河E8的推出，却改变了这种问题，将中控屏幕硬件推向天花板。
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ID.7量产下线，现在还来得及吗？大众真正意义上的首款纯电动轿车ID.7终于量产下线了。
2天前，大众ID.7已经在德国埃姆登(Emden)工厂投产并下线，预计首批交付时间将在今年秋季。这款车基于大众MEB平台打造，定位中型轿车，是迈腾与帕萨特的纯电平替。它将在2024年正式进入北美市场，同时，国产版车型也将一并引入，由上汽大众和一汽-大众共同生产。
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小米汽车电耗8.8kWh/100公里？电耗=油耗的时代来了！随着时间的推移，小米汽车的更多信息被披露曝光。最近，国内媒体又曝光了小米汽车的续航测试图，成绩非常优异，令人震惊。
从这张图片显示，这台测试中的小米汽车工作环境为37摄氏度，并且乘坐3名成年男性，单次行驶里程为85公里，在此条件下，测得平均电耗为8.8kWh/100km，相当于11.3km/kWh。
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IIHS升级标准，随机抽查！多款车型表现不佳最近，国内某媒体自发进行了热门车型的切割检测，发现几乎所有车型，都存在“偷工减料”行为，它们的目的是为了以尽可能低的成本通过碰撞测试，而不是保护消费者。
这一现象不单单出现在国内，连一向严苛的美国同样存在。几天前，美国高速公路安全保险协会，简称IIHS针对中型轿车升级了碰撞试验标准，导致多款车型表现不佳。
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最快350kW！V4超充扩展至英国和挪威很多小伙伴都知道，在电动汽车领域，国外其实要比国内落后3-5年。因此，在咱们快充桩密度已经直逼加油站的时候，欧洲的一些国家或地区还在使用7kW的慢充，给电动汽车充电，非常原始。
不过特斯拉显然有意识要改变这一局面。最近，特斯拉将在英国和挪威增设V4 Super charger Station，也就是咱们常说的V4超充。5.6万2768快讯
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