对于理想来说，MEGA这款车既因为造型争议让他们在舆论场上感受了“滑铁卢”，但又是理想站稳高端市场的重要车型之一，吸引了不少高端MPV客户。

在2026中国国际消费电子博览会的现场，理想汽车也带来了前段时间刚刚发布的新一代理想MEGA。新车改了哪里？一起看看吧。

如果只看整体造型，那新一代理想MEGA其实和上一代相比没有大变化。尽管这个造型曾经带着不小的争议，但这也成了MEGA的一个独特符号，如此具有辨识度的设计不做改动也是合理的。

但细节层面上的改动也不少，比如说这个封闭式飞碟轮毂。许多老款车主自行加装的外观件在新一代MEGA上理想直接把它变成了原厂选项。

另外车身外部的传感器也变得更多了，因为新一代MEGA配备了一整套具身智能套装。外部传感器由4颗激光雷达、8颗UWB传感器、11个摄像头组成，算力核心则是两颗自研马赫M100芯片，算力来到了2560TOPS。具身智能级别的智能驾驶能力也是未来理想新车的核心升级点之一。

至于车内，这次新一代理想MEGA取消了原先的Ultra版本，直接提供Home版本。所以像是后排旋转座椅、电动桌板这些核心卖点到了新一代MEGA上成了标配。

改动则主要是提升车内整体氛围，比如说分体式玻璃天幕、Home Light客厅主灯、星河氛围灯、270度电动调光玻璃，目的是尽可能还原居家环境的放松感与私密感。这也是理想一贯的核心竞争力，家庭用车不能只靠配置堆砌，更要靠氛围营造。

而在看不见的底盘方面，新一代MEGA的升级则更像是“补足痛点”，加入了老车主一直想要的后轮转向，以及800V主动稳定杆。后轮转向解决了老款车型灵活性不足的痛点。800V主动稳定杆配合魔毯悬架则让新一代MEGA可以“软时更软，硬时更硬”，提升整体的驾驶稳定性。

这么看新一代理想MEGA的改动有些“出人意料”，网上吵得最凶的外观没改，改的是内饰氛围、灵活操控这些老车主期望升级的地方。至于舆论怎么说其实并不重要，毕竟高端MPV用户就那么一小撮人。

当然更重要的是价格，新一代理想MEGA带着这一堆升级之后的价格是50.98万起，比当初Ultra版本的价格还低了5万。

这就让它看着更像家了，毕竟现在谁家房子价格没跌呢。