当你寒窗苦读十余载，好不容易从985/211名校毕业，结果校招开出的年薪才12-15万，人家还不一定要你。

这样的事情我不知道大家能不能接受，但现实就是如此，而且开出这个价码的不是小企业，而是口碑爆棚的张雪机车。近日张雪机车在重庆大学的校招路演PPT被爆了出来。其中985/211应届生12-15万元的年薪被很多人吐槽，说好的“良心好老板”呢？全是演的？

平心而论，张雪机车的这个薪资其实不低，但也确实不高。说不低是因为摩托车制造行业它的薪资水平就是这样。根据大数据测算，像是钱江、春风这些国内头部摩托车企业应届生薪资也就是这个水平，甚至更低。更何况张雪机车还提供六险一金、免费食宿等福利待遇，日常花销基本覆盖。

为什么是这样的薪资待遇？其实原因也很简单，就是还不赚钱。目前行业内普遍预估张雪机车2026年能够实现扭亏为盈，利润在5000-8000万元左右。作为对比，钱江摩托2026年前三季度净利润是1.48亿，汽车行业里零跑2026年上半年净利润是2.1亿。摩托车赚钱赚不过汽车，而张雪赚钱速度甚至还没达到摩托车行业头部水平。所以薪资也就是这个水平了。

那为什么又说张雪机车的薪资不高呢？因为在摩托车行业内看这薪资还行，但这些应届生们又不是只能造摩托车，像是机械类、智能制造相关专业汽车行业也对口啊。而且重庆还有赛力斯、长安两个汽车大厂，能进这两家，薪资不用想也知道比张雪高啊。

这里说句题外话，张雪这人还是实在的，不管薪资高低起码写在明面上了，我去了趟赛力斯官网的校招页面，薪资就两个字“面议”。

另外张雪对于摩托车的热爱也让他对产品及员工的要求会更高。别的不论，就看每次张雪本人直播面对售后问题红温的样子，确实对消费者是好的，没做错也不会挨训，但带入一下张雪员工的视角，老板红温的时候也是真的压力山大。

所以张雪机车这个12-15万的年薪，还真没办法评价张雪有没有良心，只能说行业现状就是如此。但回到每一个普通毕业生身上，这份年薪能不能接受？这笔钱和张雪机车未来发展值不值得为之奉献，这杆称我没法量，每个人都有自己的答案。