自2024年3月开启大规模交付以来，问界M9在50万以上级别豪华车市场连续11个月蝉联销量冠军，凭借HarmonyOS智能座舱、多元动力布局与深度智能驾驶在高端SUV领域建立新标杆。

2025年3月20日，问界M9 2025款于“华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会”上正式上市，在加强“科技硬实力”的同时，还为现款M9用户提供大幅度硬件升级与换购补贴，凸显品牌的高维格局和用户关怀。

与一般“年度改款”只做配置微调不同，问界M9 2025款在智驾系统、通信能力、智能座舱等核心环节实现跨代进化。更令人瞩目的是，品牌同步为现款M9车主提供原厂硬件升级方案，涵盖智驾传感器与车载通信模块，以及各项OTA更新，让老车主也能拥抱最新“鸿蒙智行智慧生态”。

物超所值，硬核升维重构智驾天花板

针对现款问界M9，鸿蒙智行推出了官方原厂升级方案，可选择更高阶的智驾系统与传感器（如3颗高精度固态激光雷达、5颗4D毫米波雷达、智能驾驶域控制器等）、车载通信模块（包括华为星河通信系统、双卡双待网络）以及智能座舱模块。

相比第三方改装，原厂官方升级不仅保障了品质与适配度，也让车主真正享受官方适配、安全无虞的升级体验。

在新能源汽车与智能驾驶领域，硬件升级始终耗费巨大。以小鹏芯片更换为例，曾因驾舱双芯片方案需额外数万元且耗时数月研发适配，可见此过程绝非简单换零件即可完成。问界M9此次将原厂升级选项开放给老车主，无疑需要投入庞大资源与复杂调配。

虽目前价格与方案细节尚未公布，但从行业横向对比看，这种大范围官方改造本身就富含“宠粉诚意”，并在价值层面远超普通硬件差价的范畴。

此外，通过持续OTA更新，像隔空开门、智慧画质增强等软件特性也能无缝下放到现款M9，实现“常用常新”的产品体验。这样，老车主无论保留原车或换购新车，都可维持相对完善的功能生态，显著提升车型保值率和用车舒适度。

之所以说“物超所值”，是因为智能驾驶与车载通信等升级涉及深度算法配合、大量测试验证与供应链匹配，并非仅换个零件即可实现。例如小鹏更换驾驶芯片，就需调整整车域控制器及大量软件适配，研发周期耗时10 个月、费用近千万元甚至更多。问界M9 2025款的官方原厂升级亦需克服类似难题，为老车主开通选装与系统改造通道，背后隐藏的技术难度与资金投入远高于表面上的“硬件差价”。

实力宠粉，生态共赢再塑行业范式

硬件升级、置换补贴、软件OTA三管齐下，需要车企在研发、产能、资金方面具备强大支撑。多数品牌出于成本考量，对跨代改造态度谨慎，但问界M9此举体现了鸿蒙智行“买车只是开始”的长期服务理念，也印证了其对产品与技术体系的强大自信。

纵观行业内，小鹏、极氪等厂商也曾推出芯片或通信硬件更换，但多以高额费用或限量方式进行，显现硬件升级背后的技术与成本挑战。而问界M9能将此升级方案大范围推向老车主，让更多人享受原厂改造，说明品牌正努力在研发投入和用户权益之间寻找最优解。对于中国高端新能源市场而言，这种做法为产品生命周期管理提供了新的可能性，也让行业对“硬件进化”模式有了更深入的思考。

值得一提的是，过去部分车主为满足个性化需求，往往选择高价第三方改装，不仅可能影响车辆保修，也会因兼容问题导致功能不稳定。官方升级则在软硬件适配、品质管控和售后服务方面具备天然优势，更好地满足多元化用车需求。此举体现了鸿蒙智行“以用户为中心”的品牌理念，将个性化改装需求纳入品牌服务范畴，避免车主自行折腾带来的不确定性。

随着问界M9 2025款正式上市，“硬件升级+软件OTA+换购补贴”三箭齐发，不仅兑现了鸿蒙智行“为用户创造最大价值”的承诺，更预示着中国高端SUV市场对技术与服务的全新探索。

连续11个月销量冠军的成绩，证明了问界M9在用户层面的高度认可。而此次升级策略，则进一步拉长了车型生命周期，提升了产品消费价值，对中国高端SUV市场具有标杆意义。

未来，随着更多智能科技落地，问界M9的“整车可进化”模式或将成为行业新趋势。对于智能汽车市场而言，只有真正关注用户体验与产品生命周期的品牌，才能在高速迭代的新能源赛道上立于不败之地。