比华为特斯拉还大胆，何小鹏称L3没有变安全，应该直接L4何小鹏在世界智能网联汽车大会上提出激进观点：应直接跳过L3，因其未实质提升安全性，仅是将责任从驾驶员转移至系统，用户体验无明显改善，实为L2的增强形态
王嘻嘻 | 昨天4.9万504快讯
华为靳玉志谈智驾下半场 安全要用数据说话 引望要做电子螺丝钉10月21日，2026世界智能网联汽车大会在北京亦庄开幕。在当天全体大会的巅峰对话环节，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志与多位车企和智能驾驶产业代表同台，讨论全球自动驾驶如何进入“下半场”。
Linan | 前天19.2万1957快讯
问界回应榆林M9事故：事发时人驾状态，车速139.1km/h10月21日消息，日前，陕西榆林发生的一起交通事故，在网上引发了不少网友关注。网传现场视频显示，一辆疑似问界M9的汽车在路口发生碰撞，随后车辆起火，现场火势较大，也让不少网友对事故原因以及车辆安全问题产生了疑问。
顾亭亭 | 前天21.4万2224快讯
声浪也分三六九等，奔驰AMG高性能电动车声浪等级惹争议10月21日消息，现在不少电动车为了驾驶体验，都会加上模拟声浪功能，以便为用户带来如同燃油车般的驾驶体验。不过，近期梅赛德斯-奔驰的AMG高性能电动车声浪，因为等级原因，引起了不少的争议。顾亭亭 | 前天19.1万1893快讯
特斯拉吹Roadster快充，比亚迪：这有什么好吹的？特斯拉Roadster搭载最新高压电池包，采用4680电芯、双电机布局，最大功率1341马力，峰值扭矩1399N·m；支持800V–1000V高压架构，充电功率标称500kW–1MW，10分钟可充至85%（15%起）。
Viking | 前天18万1834快讯
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